康明斯发电机组各传感器故障现象总结

　　缘由分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到准确的进气量信息，致使喷油量也随之异常，则燃烧不充分，柴油发电机组没劲，在加油步骤中冒黑烟。线束连接出问题和探头失效都会致使该事故。

　　原因解析：水温探头失效，ECM检验到水温探头输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护康明斯发电机组的目的，限制柴油发电机组的扭矩。

　　起动后，机油压力指示灯常亮； 康明斯发电机组事故灯常亮； 怠速，机油压力值显示为0.99； 

　　起因分析：机油压力探头探头严重损坏，ECM检查到机油压力探头无连接，仪表显示值为ECM内部替代值。

　　事故码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧探头准备超时）。

　　起因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常作业，引起排放超标，康明斯发电机组限扭，系统报警。

　　起因解析：尿素泵控制线断路，详细表现为，尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素泵不作业，系统不能正常喷射尿素，引起排放超标，柴油发电机组限扭，同时装置报警。

　　起因剖析：运转步骤中，仪表发送的转速信号突然下降为0，转速信号的变化引起ECU控制油量的变化，产生瞬时断油现状。

　　解除办法：如果该车匹配的仪表零件号为3820010-61B，请更新为最新版的仪表，零件号为3820010D61B。

　　事故码：P028E（尿素压力管路加热继电器负荷端与电源之间的线路产生开路或对地短路故障 ）； 严冬康明斯发电机组可能限扭、没劲。

　　损坏码：P029A（尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路事故）； 冷天柴油发电机组可能限扭、没劲。

　　损坏码：P0287（尿素回流管路加热继电器负荷端与电源之间的线路产生开路或对地短路事故）； 冬天康明斯发电机组可能限扭、没劲。

　　起因解析：尿素泵电气接插件处漏尿素，腐蚀金属插针，致使线路发生短路、断路损坏。（严重时会烧坏轨压探头，轨压探头与尿素泵内部压力传感器在ECM内部共用同一路电源）

　　原由剖析：排温探头线束被磨断，ECM不能获取SCR催化器上游排烟温度，导致尿素泵不进行建压、不消耗尿素，进而导致排放超标，柴油发电机组限扭，系统报警。

　　原由剖析：运行的步骤中，尿素箱冷却液电磁阀常通，即水箱宝一直在给尿素箱解冻。 冷却水内有杂质，堆积在膜片附近，杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封； 电磁阀作业压力范围与实际压力值不匹配。（现用电磁阀作业压力20kPa～250kPa，实际管路压力可能会低于20kPa，低于20kPa时膜片无法压紧，无法有效密封）。

　　氮氧探头误报损坏的频率很最高，国内共轨装置也大量产生同类问题： 起动后，OBD故障灯常亮； 柴油发电机组限扭、没劲； 

　　起因分析：氮氧化物NOx浓度限值标定不合理，门限值过于敏感。峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm，信号变化范围由400ppm更改为50ppm。

　　原由分析： CAN B被动故障是参数问题，应该屏蔽； 无凸轮轴信号，致使启动时不能准确判定缸号，使得不能起动。

　　处理步骤： 针对P0032事故，重新刷写2014年9月后发布的最新版电喷参数，屏蔽该事故码； 针对P00EC损坏，检测凸轮轴探头接插件。

康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性