发电机可控相复励恒压装置的基本形式有哪些

  

新闻主题	发电机可控相复励恒压装置的基本形式有哪些

 

可控相复励磁装置是以相复励为励磁装置主体，加上根据电压偏差信号实现调节的电压校正器（Automatic Voltage Regulator，AVR），就构成了可控相复励恒压装置。相复励部分保证了发电机的自激起压及强励性能，而且动态性能好，当电压偏差尚未形成时，其装置根据负载电流的变化对励磁电流做了调整，因此其调节作用先于AAVRVR。但相复励调节精度不太高，仍然有ΔU，将由AVR发挥作用，按照电压偏差 ΔU_g对发电机端电压 U_g作进一步调节，来提高调压精度。

电压校正器的原理框图如图1所示，其中一个重要组成部分是获得电压偏差信号的比较环节。为了测量发电机端电压的大小，首先要把交流电压信号变换为直流信号，通常要经过降压、整流和滤波。一个典型的比较环节是比较桥，如图2(a)所示。其中，输入电Ui从A、B两端加到两条支路上，每条支路由电阻R及稳压管W组成，输出电压 U_o由C、D两点引出，输入与输出构成桥路关系。设稳压管能理想地稳定于电压 U_w处，当U_i<U_w时，两条支路上均无电流流过，所以，电阻R两端等电位，此时 U_CD=U_AB当 U_i>U_w时，稳压管两端电压为U_w，可得到电压平衡关系：

U_AB＝U_w＋U_DG＋U_w

即

U_CD＝2U_w－U_AB

所以，可得到如图2 （b）的输入一输出特性曲线。选取额定工作点在特性的下降段，如图中U_o对应点，设 U_o对应发电机电压的额定值U_N，调整AVR对励磁电流的控制，恰好能稳定。若有扰动（如负载电流变化）使电压存在偏差-ΔU时，比较桥的输出U_o将有相反的变化＋ΔU从而去调整励磁电流，使ΔU变小。

当U_i从0开始增大，意味着发电机端电压从0开始上升，即发电机处于起压状态，此时比较桥的U_i和U_o呈正反馈关系，即变化方向一致，故有利于自激起压。

比较环节也有采用单稳压管的桥路形式（其他三个桥臂为电阻），或单稳压管单支路形式，其特性都呈现分段线性关系。

 

康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性