发电机多个气缸缺火状态存在故障怎么解决

 

故障码1718-发动机多个气缸缺火状态存在

 

1．电路原理

见故障码1654。

2．部件安装位置

ECM安装在发动机的进气侧。

3．故障指示灯

黄色。

4．故障原因

在多个气缸中检测到发动机缺火。

5．故障结果

发动机怠速不稳或缺火、功率下降。

6．维修提示

如果发电机故障码1718不起作用并且没有功率降低或缺火故障，则可能是间歇性故障造成了此故障，如果换空气滤清器后空气进入燃油系统。如果没有出现其他性能方面的症状，则故障码1718的非现行计次可以忽略不计。在运行诊断之前，发动机冷却液温度必须高于71℃。

气缸缺火原因是：

1）气门间隙过大。

2）气缸窜气。

3）气门故障或气门保持打开（进气时进气门是否发出啁啾声）。

4）气缸盖或气缸垫故障。

5）凸轮轴磨损严重。

6）喷油器密封垫损坏。

7）喷油器故障。

车载诊断系统（OBD）信息（经过欧IV认证的发动机）：

1）当诊断运行并检测到故障时，ECM使故障指示灯（MIL）发亮。

2）当经过连续3次运行诊断并且未检测到故障的点火循环之后，ECM关闭故障指示灯（MIL）。可以使用服务软件熄火故障指示灯（MIL）和清除故障码。

3）在经过40次运行诊断并且通过的驾驶循环之后，故障码将从存储器中清除。

7．维修步骤

（1）检查有无气缸缺火

1）闭合钥匙开关，起动发动机并怠速运转。

2）检查发动机在低怠速、高怠速或急加速期间是否排气冒黑烟或白烟、运转不稳、怠速粗暴或缺火，若检测到一个气缸缺火，则应进行气缸断油测试。

（2）进行气缸断油测试

1）闭合钥匙开关，发动机息速运转，连接服务软件。

2）使用INSITETM气缸断油测试确定是否有多个气缸缺火。测试时，切断单个气缸来找到缺火的气缸，若检测到故障喷油器，则应更换故障喷油器；若检测不到故障喷油器，则应检查是否存在气门间隙、气缸故障、气门故障、气缸盖或气缸垫故障以及凸轮轴磨损严重等。

（3）清除故障码

1）连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）起动发动机，核实发动机不再缺火，用服务软件清除所有现行和非现行故障码。

 

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