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柴油发电机"

康明斯发电机组机油压力异常处理方法

作者:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2022-02-14【 浏览次数:

  一、无论柴油发电机组处于何种速度或何种温度情况下,机油压力表指示油压始终低于0.05Mpa,机油压力警报灯闪亮。其起因详细有:

  机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少;机油变稀、变质,粘性下降;机油中混入水分、柴油、柴油等。

  润滑油路有严重泄漏现状,使主油道内机油以泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位详细有:机体上的工艺油堵松动;机油管破裂;曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱;主轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。

  机油压力表和感应塞失灵(将感应塞导线拆下直接搭铁,此时若压力恢复正常,说明感应塞故障)。

  康明斯发电机组工作中,机油压力自正常值突然降至零,此时应立即停机验看,以免酿成烧瓦故障。机油压力突然消失的起因详细有:

  康明斯发电机组稳速运行时,机油压力由正常值0.3-0.4Mpa突然升高,超过限压阀的限压值0.6-0.7Mpa,有时表针指向刻度外。其原由主要有:.jpg

  需要指出的是,机油压力偏高并非好事,不仅使机油泵负载增加,而且可使安全阀常开,机油未经粗滤器过滤就直接送往摩擦表面,加剧摩擦副的磨损;若安全阀卡滞,还会冲坏粗滤器滤清器,并致使主油道被滤清器碎片堵塞。

  柴油发电机组冷机(刚启动)时机油压力正常,随着机温的升高,机油压力逐渐下降。其具体原由是机温升高后机油粘度下降,润滑油路泄漏损失增加。如机油变质、牌号不符,或主轴轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承的配合间隙过大等,都会发生这种情况。

  二、康明斯发电机组中、小油门时油压正常,加大油门后油压表指示值下降甚至趋于零,减少油门后油压又趋于正常。其起因主要有:

  1、油底壳内留有洗车布、纸片、絮胶状杂质。在柴油发电机组怠速运转时,机油泵的真空吸力小,杂物悬浮于油底壳机油底部,供油正常。柴油发电机组转速提高后,机油泵的真空吸力增大,将悬浮于机油中的杂物吸附在滤网上,堵住了滤网使机油供应不畅,油压下降。降低油门后机油泵吸力又减小,杂物在自重的功能下又落下悬浮于机油中,供油正常、油压又上升。

  2.塑料质地集滤网在热机时变钦,加大油门后滤网中心的凸起部分被吸起,堵住进油管口,使供油突然中断。

  3.调压阀、回油阀弹簧折断,加大油门后球阀打开回压,但油压降低后弹簧不能使球阀回位,造成油压持续减小。

  三、当康明斯发电机组怠速运行时油压正常,中、高速运转时,机油压力大幅度波动(油压表指针在0-0.6Mpa之间来回摆动或颤动),其原由主要有:

  1.机油泵吸入空气。当康明斯发电机组中高速运行时,机油油吸力增大,空气从机油管路密封不严处乘虚而入,由于空气具有可压缩性,从而造成油压波动(进气严重时无油压)。

  2.调压阀或回油阀弹簧受异物卡滞,或弹簧弯曲与座孔碰擦,使弹簧运动受阻,球阀的打开和关闭都显得比较困难。当主油道内油压升高、球阀打开时,主油道内回压,但因弹簧的阻滞作用,直至油压降至很低甚至接近于零时球阀才关闭,接着主油道内油压又上升,球阀又打开……如此循环往复,造成机油压力大幅度波动。

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【电力行业相关知识解答】

柴油发电机组厂家常见问题分享:
对3/2断路器接线方式或多角形接线方式的断路器,失灵保护有哪些要求?
答:
1)断路器失灵保护按断路器设置。
2)鉴别元件采用反应断路器位置状态的相电流元件,应分别检查每台断路器的电流,以判别哪台断路器拒动。
3)当3/2断路器接线方式的一串中的中间断路器拒动,或多角形接线方式相邻两台断路器中的一台断路器拒动时,应采取远方跳闸装置,使线路对端断路器跳闸并闭锁其重合闸的措施。


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