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- 柴油发电机应该怎么对中冷器检查和维修[ 2018-05-04 ]
- 中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加。
- 柴油发电机为什么会启动不起来[ 2018-05-02 ]
- 首先检查机油和汽油（柴油）是否是新加的，如果不是新加的话，之前加的超过三个月了，需要把机油和汽油（柴油）倒掉重新换。（因为机油和汽油（柴油）有效期只有三个月，超过三个月的机油和汽油（柴油）就已经失去粘性了，没有作用。
- 柴油发电机的气门安装方法是什么[ 2018-04-27 ]
- 新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的圆度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合柴发电机组厂家说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得超过发动机说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米（杆径等于或小于φ8毫米的气门）或0.16毫米（杆径大于φ8毫米的气门）就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。康明斯柴油机采用每个气门安装两个直径不同、旋转相反的内、外弹簧，一个弹簧发生共振时，另一个弹簧则能起道阻尼减振作用。当一个弹簧折断时，另一个仍可继
- 康明斯柴油发电机组输出电压不稳定解决方法是什么[ 2018-04-27 ]
- 还可通过自动电压稳压调节器调整康明斯柴油发电机组的电压。自动电压稳压调节器(AVR)是康明斯柴油发电机组的重要零配件之一，其作用是把康明斯柴油发电机组输出的电压控制在规定范围内，在康明斯柴油发电机组转速变化时，自动控制康明斯柴油发电机组电压保持恒定，使其不因康明斯柴油发电机组转速高时电压过高烧坏用电器，也不会因康明斯柴油发电机组转速低而电压不足导致用电器工作失常。
- 发电机继电器控制系统的原理是什么[ 2018-03-31 ]
- 继电器控制系统：继电器控制系统由柴油发动机、交流无刷同步发电机和控制屏等三部分组成。
- 发电机运行中功率因数过高或过低会造成什么危害[ 2018-03-30 ]
- 发电机额定功率因数过高实际上是指当发电机同时在额定有功功率和额定视在功率运行工况（一般在滞相方式）下运行时的功率因数值，同样的额定有功功率机组，如果其额定功率因数越低，则说明运行时带无功的能力相对较强，机组额定电流也增加，从而使造价增加。
- 发电机组的满负荷运行是什么造成的[ 2018-03-28 ]
- 柴油发电机运行极限受哪些条件限制根据同步电机，发电机运行极限图可知受以下几个方面的限制。
- 发电机组什么叫做频率调整呢[ 2018-03-26 ]
- 频率调整，又称频率控制，是电力系统中维持有功功率供需平衡的主要措施，其根本目的是保证电力系统的频率稳定。
- 详述发电机油箱故障原因及其修复方法[ 2018-03-10 ]
- 众所周知，油箱是柴油发电机中的一个重要组词部位，说是牵一发而动全一身也不为过。油箱，它是用来存放柴油的容器，一般是用钢板冲压经过焊接而成。为了防止油箱内部的柴油受到剧
- 柴油发电机组的故障诊断代码[ 2018-03-08 ]
- 发动机故障警报灯置于仪表内，提醒驾驶员发动机或其相关系统有异常。ECM通过自我诊断功能，检测到异常时，发动机故障警报灯将点亮。通过使数据链接头(DLC)端子之间短路，发动机故障警报灯闪烁，能够确认DTC的检测状态。
