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柴油发电机"

发电机排气温度高的原因有哪些

作者:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2023-05-25【 浏览次数:

 

发电机排气温度1变化速度异常

 

1.电路原理

排气温度1号传感器电路,见图1。ECM利用排气温度1号传感器监测催化器单元的发动机排气温度,ECM监测信号触针上的电压并将其转换成温度值。

发电机排气温度1传感器电路.png

图1 排气温度1传感器电路

 

2.部件安装位置

发电机催化器入口温度1号传感器位于后处理系统中,在涡轮增压器出口和催化器单元入口之间。

3.故障指示灯

黄色。

4.故障原因

催化器入口温度传感器未对发动机运行状态的变化做出响应。

5.故障结果

用催化器入口温度的默认温度值。

6.维修提示

在发动机暖机期间ECM监测排气温度1,如果排气温度1的读数没有随发动机的运行状态改变而改变,则排气温度1传感器随后被确定为读数固定不变,记录此故障码。在运行诊断之前,在8h内ECM不能接收到发动机转速信息。

此故障码可能原因是:

2)该传感器信号线或回路线电阻高。

车载诊断系统(OBD)信息(经过欧IV和欧IV级别1+认证的发动机):

1)在经过连续2次运行诊断并且检测到故障的点火循环之后,ECM使故障指示灯(MIL)发亮。

2)在经过连续3次运行诊断并且未检测到故障的点火循环之后,ECM关闭故障指示灯(MIL)。可以用服务软件熄灭故障指示灯(MIL)和清除故障码。

3)在经过连续40次运行诊断并且通过的驾驶循环之后,故障码将从存储器中清除。

7.维修步骤

(1)检查电路的响应性

1)断开钥匙开关,从发动机线束上断开排气温度1号传感器,闭合钥匙开关,连接服务软件。

2)在排气温度1号传感器插头上的信号触针与回路触针之间连接一根跨接导线,30s后,用服务软件读取故障码1665是否起作用,若起作用,则应更换排气温度1号传感器。

(2)检查电路的响应性

1)断开钥匙开关,从ECM上断开发动机线束,闭合钥匙开关,连接服务软件。

2)30s后,用服务软件读取故障码1666是否起作用,若不起作用,则应授权更换ECM。

(3)检查电路的响应性

1)断开钥匙开关,从ECM上断开发动机线束,闭合钥匙开关,连接服务软件。

2)在ECM插头上的排气温度1号传感器信号触针与该传感器回路触针之间连接一根跨接导线,30s后,用服务软件读取故障码1665是否起作用,若起作用,则应维修或更换发动机线束;若不起作用,则更换ECM。

(4)检验维修结果

1)连接所有部件,闭合钥匙开关,连接服务软件。

2)启动服务软件数据监测/记录器,比较服务软件的催化器入口温度读数和催化器出口温度读数是否在 25℉(1℉=5/9℃)之之内,若是,则清除故障码;若不是,则应从头再检查。

(5)清除故障码 用服务软件清除所有现行和非现行故障码。


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