导致柴油发电机组润滑油压力过高的原因有哪些呢

柴油发电机的润滑油压力过高时，会影响柴油发电机的起动性能和经济性，严重时会出现撑破机油滤清器等部件的事故。需要注意的是，在冬季，刚起动柴油发电机后会发现润滑油压力偏高，待温度升高时油压会降至正常值。

(1)润滑油粘度过大  柴油发电机润滑油的粘度牌号应根据使用的环境温度和零件的最大温度来选择。如果用错或牌号不对，柴油发电机运转时会因润滑油粘度过大而导致流动性能变差，从而出现润滑油压力过高的故障。因此，应正确地选用润滑油，随着季节变化或地域不同来合理地选用润滑油。

(2)柴油发电机的工作温度过低  柴油发电机工作正常时，温度会逐渐升高，最终稳定在一个正常范围内。由于润滑油的粘度随着温度的升高而减小，所以如果柴油发电机工作时，温度一直过低，润滑油的粘度就会过大而导致流动性能变差，从而出现润滑油压力过高的故障。

(3)压力调节阀弹簧压力调整不当或卡死  压力调节阀通过顶开阀门使部分润滑油回流到油底壳来保持润滑油压力在正常范围内。若压力调节阀的弹簧预压力调整过大或卡死，当柴油发电机的油压过大时，阀门不能及时打开，就会导致柴油发电机的润滑油压力过高。此时，应将其开启压力调整至规定值。

(4)机油滤清器滤芯堵塞，且旁通阀开启困难  旁通阀的作用是当机油滤清器过脏而堵塞时，润滑油压力升高，顶开旁通阀阀门使润滑油直接进入主油道。如果旁通阀出现卡滞或者开启压力调得过高，滤清器被堵塞时就不能及时顶开，润滑油的流通阻力增大，油压就会过高。因此，一方面应按规定及时更换机油滤清器；另一方面要正确地调整旁通阀的开启压力，必要时应更换。

(5)机油压力传感器失效  正常情况下，机油压力传感器的阻值是随着压力的变化而有规律的变化，但是当机油压力传感器失效后阻值过低时，机油压力表的指示值就会过高。此时可将传感器的接线断开，然后用万用表进行测量，若阻值过低则说明传感器失效。

(6)机油压力表失效  机油压力表指示值过高时，经过测量机油压力传感器没有损坏后，可用万用表测量压力表的阻值，若阻值过低，则说明机油压力表失效。

(7)润滑系统油道堵塞  长期不更换润滑油或者柴油发电机的工作环境较差时，油道会出现堵塞的现象。当主油道以后的油道堵塞时，润滑油的流通阻力变大，润滑油压力便会过高。可在柴油发电机低速空载运转时，慢慢地松开各油管接头，根据涌出润滑油的情况确定故障部位，然后对堵塞油道进行清洗。

(8)曲轴主轴承、连杆轴瓦等配合间隙过小  长期使用低级别或者低性能的柴油发电机润滑油时，会在柴油发电机内部形成较多的油泥和积炭，导致曲轴主轴承、连杆轴瓦等配合间隙过小，从而出现润滑油压力过高的现象。

(9)曲轴箱的通气孔堵塞  曲轴箱的通气孔主要用来排除燃烧室漏入的少量高压气体、从而保持压力平衡。如果通气孔堵塞就会导致曲轴箱内的压力过高，特别是当活塞环与气缸的配合间隙过大时，进入曲轴箱的高压气体就会过多，从而导致润滑油压力过高。

 

 

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