柴油发电机组进入并机模式时控制器的操作流程
柴油发电机组进入并机模式时控制器的操作流程:
按控制器前面板上的键,该键旁指示灯亮起,表示发电机组处于自动开机模式。
自动开机顺序:
用PC机测试软件配置9个可编程输入口的其中一个为远程开机输入,出厂默认值为“远程开机带载(按需求)”。当该输入口有效时,发电机组按设定的优先级顺序开机,同步,并联,并自动将母排上机组进行负荷均分。
1) 当远程开机输入有效时,进入“开机延时”;
2) LCD屏幕显示“开机延时”倒计时;
3) 开机延时结束后,预热继电器输出(如果被配置),LCD屏幕显示“开机预热延时 XX s”;
4) 预热延时结束后,燃油继电器输出1s(或通过发动机ECU发出开机信号),然后起动继电器输出;如果在“起动时间”内发电机组没有起动成功,燃油继电器和起动继电器停止输出,进入“起动间隔时间”,等待下一次起动;
注:如果控制器被配置为CANBUS有效,则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。
5) 在设定的起动次数内,如果发电机组没有起动成功,LCD显示窗第一行反黑,同时在LCD报警显示屏上显示起动失败报警;
6) 在任意一次起动时,若起动成功,则进入“安全运行时间”,在此时间内油压低、水温高、欠速、充电失败报警量等均无效,安全运行延时结束后则进入“开机怠速延时”(如果开机怠速延时被配置);
注:如果控制器被配置为CANBUS有效,则发动机的转速将从ECU直接读取。
7) 在开机怠速延时过程中,欠速、欠频、欠压报警均无效,开机怠速延时过完,进入“高速暖机延时”(如果高速暖机延时被配置);
8) 在单机运行时,当高速暖机延时结束时,若发电正常则发电状态指示灯亮,当发电机电压、频率达到带载要求,则发电合闸继电器输出,发电机组带载,发电供电指示灯亮,发电机组进入正常运行状态;如果发电机组电压或频率不正常,则控制器报警停机(LCD屏幕显示发电相应报警量);
9) 在并联运行时,当高速暖机延时结束时
a) 若系统母排没有电压信号,则先发一个合闸状态标志给其余待并机组,然后发电合闸继电器输出,以避免其它机组同时合闸。
b) 若系统母排有电压或其它机组已经合闸,则控制器将控制GOV调速和AVR调压,以达到机组与母排同步,当同步条件满足时,发出合闸信号,将机组并入母排。一旦机组并入母排,则控制器将控制发动机逐步增大油门和其它已并联机组进行负荷均分。
自动停机顺序:
1) 当远程开机输入失效时,开始“停机延时”;
2) 停机延时结束后,控制器将控制发电机组逐步转移负荷到其它机组上,然后发出分闸信号,启动停机散热延时。在停机散热延时过程中,若远端开机信号重新有效,则控制器将再次进入并联状态。当停机散热延时结束后,进入“停机怠速延时” ;
3) 当进入“停机怠速延时”(如果被配置)时,怠速继电器加电输出,若控制器已被配置为CANBUS有效,则停机功能将通过CANBUS实现;
4) 当进入“得电停机延时”时,得电停机继电器加电输出, 燃油继电器输出断开;
5) 当进入“发电机组停稳时间”时,自动判断是否停稳;
6) 当机组停稳后,进入待机状态;若机组不能停机则控制器报警(LCD屏幕显示停机失败警告)。
5.2 手动开机停机并联操作(多机并联)
1) 按键,控制器进入“手动模式”,按键旁边的指示灯亮,然后按键, 则起动发电机组。
2) 预热继电器首先输出(如果被配置),LCD屏幕显示“开机预热延时 XX s”;
3) 预热延时结束后,燃油继电器输出1s(或通过发动机ECU发出开机信号),然后起动继电器输出;如果在“起动时间”内发电机组没有起动成功,燃油继电器和起动继电器停止输出,进入“起动间隔时间”,等待下一次起动;
注:如果控制器被配置为CANBUS有效,则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。
4) 在设定的起动次数内,如果发电机组没有起动成功,LCD显示窗第一行反黑,同时在LCD报警显示屏上显示起动失败报警;
5) 在任意一次起动时,若起动成功,则进入“安全运行时间”,在此时间内油压低、水温高、欠速、充电失败报警量等均无效,安全运行延时结束后则进入“开机怠速延时”(如果开机怠速延时被配置);
注:如果控制器被配置为CANBUS有效,则发动机的转速将从ECU直接读取。
6) 在开机怠速延时过程中,欠速、欠频、欠压报警均无效,开机怠速延时过完,进入“高速暖机延时”(如果高速暖机延时被配置);
7) 当高速暖机延时结束时,发电机组等待带载。
8) 前面板上的合闸按钮按下,在单机运行时,当高速暖机延时结束时,若发电正常则发电状态指示灯亮,当发电机电压、频率达到带载要求,则发电合闸继电器输出,发电机组带载,发电供电指示灯亮,发电机组进入正常运行状态;如果发电机组电压或频率不正常,则控制器报警停机(LCD屏幕显示发电相应报警量);
9) 前面板上的合闸按钮按下,在并联运行时,当高速暖机延时结束时
a) 若系统母排没有电压信号,则先发一个合闸状态标志给其余待并机组,然后发电合闸继电器输出,以避免其它机组同时合闸。
b) 若系统母排有电压或其它机组已经合闸,则控制器将控制GOV调速和AVR调压,以达到机组与母排同步,当同步条件满足时,发出合闸信号,将机组并入母排。一旦机组并入母排,则控制器将控制发动机逐步增大油门和其它已并联机组进行负荷均分。
10) 如果分闸按钮在并联运行状态时被按下,控制器首先将负荷转移到其它机组,然后发出分闸信号。
康明斯产品性能特点:
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性
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